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Lundi 13 septembre
Du 3 au 5 septembre dernier, s’est déroulé à la Trinité sur Mer un événement appelé Happy baie. Cette régate regroupait principalement des class40 (14) et des multicoques géants (4). Les différentes catégories courant sur des parcours différents. En class40, 4 manches ont été courues sur les 3 jours.
 

Le vendredi, une manche courue dans un vent plutôt faible. Départ pas terrible mais une bonne stratégie nous permet de revenir dans le match pour passer la première bouée. Ensuite, une bonne vitesse sous gennaker puis sous spi nous permet de grappiller encore quelques places. Dans le dernier tiers du parcours, on fait une mauvaise stratégie ce qui nous fait reperdre plusieurs places… Nous finissons finalement 11ème de cette manche.
 

Le samedi, la première manche est faite sur le principe de runs chronométrés. 8ème temps donc 8ème place. Le samedi après midi, la manche nous fait faire un parcours à travers la baie de Quiberon. Cette fois, on fait un bon départ (photo du mail de lundi). Cette fois, on essai de ne pas faire d'erreur stratégique grossière ! Après 16h, le vent devient très changeant en force et en direction, pas forcément à notre avantage… Finalement, on fini 8ème de cette manche.
 

 
Le dimanche 5, le vent est monté d'un cran (12/14 noeuds), la manche devrait être plus dynamique ! Au top départ, 3 bateaux sont partis trop tôt et doivent faire demi tour pour repasser la ligne… Nous sommes dans les 3 !... Autant dire qu'au classement sur cette manche ça ne peut pas être brillant (12ème….) et qu'au général ça ne va pas aider…

Au cumul des 4 manches, nous finissons 11ème (derrière 9 bateaux neufs ou récents…). Le résultat brut ,peut paraître décevant mais il y a plusieurs points positifs : Les 2 nouvelles voiles répondent à ce que je souhaitais en terme de performance et de plage d'utilisation. Dans les vents faibles, le bateau marche très bien entre 90° et 150° du vent… Maintenant, il sera it étonnant qu'il n'y ait que ces conditions là sur la route du rhum !
 

Lundi 16 août 2010
Qualifié ! Ca y est, j'ai effectué le parcours d'observation de mandé par l'organisation pour être qualifié pour le départ. Finalement je suis parti mardi 10 août vers 20h de la Trinité sur Mer pour une double traversée du Golfe de Gascogne (je suis allé enrouler une bouée située à proximité du cap Otegal, au nord-ouest de l'Espagne). J'ai terminé ce parcours samedi 14 vers 14h30.
J'ai commencé ce parcours dans un vent de sud-ouest d'une quinzaine de noeuds, sous le crachin. Pendant le parcours aller, le vent a été modéré (10/12 noeuds) de secteur nord permettant une descente sur l'Espagne assez rapide (40 h pour rejoindre le cap Otegal). Le retour a été plus long avec des vent de face sur la première moitié, plus instable en force et en direction. Cette instabilité m'a contraint a un nombre de manoeuvre important... très bon comme entrainement ! Pas de problème technique majeur : la rupture du pièce qui tient le spi en tête de mat (le spi s'est subitement transformé en chalut pendant la seconde nuit...) et une erreur de manoeuvre en arrivant sur la bouée en Espagne a crée un beau paquet de noeud dans le spi... A chaque fois, j'ai eu la chance de pouvoir tout récupérer sans dégat....
Prochaine étape : participation à la régate ''Happy baie'' à la Trinité début septembre et fin de la préparation pour le départ du rhum le 314 octobre.
 

Lundi 9 août 2010
Normalement, je devrais être en train de débuter mon parcours de qualification... Des retards dans l'intégration de la nouvelle élctronique et la mise en place des nouvelles drisses m'oblige de reporter de quelques heures mon départ.
Si tout va bien, je parts ce soir ou demain matin sur un parcours moins long que prévu. L'organisation m'a informé qu'il me suffisait de faire 500 milles (et non 1000 milles) pour être qualifié. Je n'irai donc pas voir l'Irlande cette fois, je vais faire un aller/retour entre la pointe Nord Ouest de l'Espagne et la Trinité.
Je devrais être de retour vendredi. A bientôt
François
 

28 juin 2010
Il y a 8 jours, avec Franck et Thomas (déjà à bord sur Québec-St Malo) nous étions en train de courrir sur le record SNSM. C'est une jolie course au profit de la SNSM qui part de St Nazaire pour en revenir après différent parcours suivant les catégories de bateau. En class40, nous devions faire un parcours de 230 milles en allant enrouler une 1ère bouée à Ste Marine (à côté de Bénodet) puis une 2nde devant Port Joinville à l'Ile d'Yeu.
Sur les 53 bateaux, nous étions 9 class40 et après une trentaine d'heures de course, nous terminons à une satisfaisante 5ème place !
Prochaine course : ce week-end à Lorient.

4 juin 2010
Enfin du temps pour donner quelques nouvelles !
Après un hivers calme, la saison est repartie fin avril avec le Grand Prix de Douarnenez et le Tour de Belle Ile début mai.
A Douarnenez, après 4 jours de régates, nous terminons 4ème derrière 3 bateaux de la dernière génération... Autrement dit, le résultat est satisfaisant !
Le tour de Belle Ile n'est pas une régate officielle class40 (pas de classement séparé). 328 bateaux de tout type ont pris le départ dont 3 class40. Nous terminons à la 28ème position toute catégorie confondue, juste derrière les 2 autres class40...
A la suite de ces 2 régates, le bateau a été sorti de l'eau et démater : objectif, nouvelle décoration de coque, remplacement des haubans... Depuis mercredi il est à nouveau à l'eau, maté, prêt à naviguer dès ce week-end.
J'espère pouvoir mettre quelques nouvelles photos prochainement.

17 janvier 2010

		A vendre A vendre : BENJI 380 ionicS, constructeur Gehul, mars 2008, très bon état. Prix : à partir de 5900 euros, possibilité de remorque et d'accessoire (housses)

17 janvier 2010

A toutes et à tous, meilleurs voeux pour cette année 2010 qui démarre !
Avec la route du rhum qui partira le 31 octobre de St Malo, l'année promet d'être bien remplie...
Le bateau ne navigue pas beaucoup en ce moment mais nous travaillons à sa préparation :
          - programmation des séquences d'entretiens du bateau,
          - réflexion avec Delta Voiles sur les voiles à renouveler,
          - réflexion avec NKE et électronique du golfe sur les évolutions de l'électronique,
          - programmation du calendrier des courses et des différentes sorties
          - etc

Le week-end dernier, j'étais à Marseille où se tenait l'assemblée générale de la class40.. Comme toujours, il y a eu de nombreux débats animés. Cette année, outre les traditionnels bilan d'activité et financier, il était question de modifier quelques points de jauges et la nécessité de mieux organiser la classe pour qu'elle réponde au mieux aux attentes des adhérents et des organisateurs de courses.
Le bilan de l'AG sera bientôt disponible sur le site de la classe (www.class40.com)

François